Renault fluence двигатель 2.0 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзыв об автомобиле Renault Fluence 2,0 ( г.)

Видео

Похожие статьи

Отзыв Renault Fluence 2. 0 бензин на механике.  Но,как и ты уже отметил, смотря с чем сравнивать: Флюэнс после моей Авео наверное тоже самое, что Лексус после Флюэнса.

Большой выбор новых и б/у запчастей для Renault в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Написать отзыв. Отзывы владельцев Renault Fluence   Теперь общие впечатления от автомобиля. Когда пересел со спекрты — сразу обрадовался мощности двигателя.

Знаю о чем говорю. Подумав, что в другой раз вместо столбика может быть ребенок, поставил парктроники. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Поиск будет осуществляться по всем регионам.

Renault Fluence год, 2 литра, Здравствуйте, коллеги автомобилисты, CVT, бензиновый, Санкт-Петербург

Мой рост см. Думаю, это из-за скошенной конструкции лобового стекла машины. На форумах читал, что это особенность вариатора. Смотря что меняется на ТО и какое состояние машины. Скажу что ,например, у спектры на каждом ТО мне меняли втулки стабилизатора - они быстро выходили из строя.

Экономичнее флюенса получается, значит. Чтобы расход был до 12 надо останавливаться только на светофорах и больше нигде не стоять и никакого движения на 1, 2 передачах. Вы написали " вариатор это проклятие для активного водителя " - ГДЕ тут про механику???? И эти самые вариаторы сейчас массово все кинулись ставить как-раз для того, что бы снизить расход топлива и выбросы СО2 - в Европе очень серьёзные нормативы по этому поводу, и налоги прогрессивные например при выбросах до г налог может быть евро, а если г - то уже евро, то есть в четыре раза выше!

Так что на вариаторах как-раз и нужно ездить спокойно и плавно, и наслаждаться маленьким расходом по трассе! А у нас дороже где-то 30тыс у. Я имел в виду именно то, что написал. Если заморочен экологией и расходом, то пусть себе смотрит в сторону вариатора, как альтернативу автомату. Во втором случае, как и в первом лично я выбираю механику.

Стоит около 10 по городу и около 6 по трассе. Мне кажется чтобы добиться таких результатов нужно ездить без остановок, по ровной дороге и.. У меня на м с двухлитровым дизелем зиомй расход вырос. С учетом литроваго бака иногда забываю о существовании заправок. Вход Регистрация Лента Отзывы Характеристики Продажа авто Запчасти Энциклопедия Сообщества Eщё.

Лента О машине Отзывы 2 Галерея 4 Читатели Отзывы владельцев Renault Fluence Совет автора покупателям Renault Fluence 2. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Еще про эту машину: Три года эксплуатации Fluence 2. А так - хорошая мшаина. Я тоже обратил внимание на то, что автор не обратился к диллеру с требованием замены, а вместо этого одел на руль чехол.

А вообще отзыв хороший и машина тоже хороша. Особенно дизайн мне очень нравится. Про руль я и не знал что его можно поменять. У Рено новая система расценок ТО появилась? Помню на 1,6 Сценик дешевле р ни одно ТО не обходилось. А если еще колодки, косточки и пр. Во многих мануалах по эксплуатации авто так и пишут, двигатель должен работать в разных режимах. Расход топлива как раз это и подтверждает,на дороге "выходного дня" в городе должно быть до 12л.

По трассе так вариатор должен не больше, а то и меньше механики жрать у него овердрайв лучше , так что 8л на сотню - это максимум что должно получаться. А в городе - это вообще дикость какая-то: Как раз реальный расход. Автор один из немногих, кто не пишет сказки про "7 литров в городе". Например, все бензиновые 1. Но сказочников все равно больше. У меня на фф2 1. По трассе по россии около 8, в финляндии с равномерным движением и соблюдением скоростного режима 7.

Сейчас на АКПП, 2. А при "большом желании" можно и на 1. Да и обгон на трассе с переходом на более низкую передачу более экономичен, чем давить на газ в пол на пятой с оборотов. Не задумывался об этом. У меня подобный расход на 2. А вообще у Рено далеко не самые экономичный движки, кушают с удовольствием. Что автор и подтвердил. На моей такой расход в городе, л. Как по мне, вариатор это проклятие для активного водителя. По Флюенсу - очень неудобная посадка. Мой рост см и я никак не мог усесться правильно.

Не полулёжа, не вертикально как таксисты, а именно правильно. То потолок низко, то педальный узел как-то неправильно расположен. Когда более-менее устроился, места за мной осталось маловато.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Renault Fluence