Калибровка приборов панелей vdo - skoda superb




калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

Содержание статьи:
  • Фото
  • Приборная панель Skoda Superb | Издательство Монолит
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В этот раз расскажу об обновлении приборной панели Skoda Superb II. Чем примечателен этот случай?  в помощь был призван онлайн друг и программа VDO Editor.

    Venom — адаптация прошивки Шкоды SuperB на основе данных из приборки шкода RS.  RomaNWN1 — прошивка под гольф и калибровка шкал для установки приборки пассата 3 B A VDO.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Итак, запускаем VAG CAN Pro и открываем окно приборной панели. Так как речь идет о приборной панели K.  Возможно, Вам будет интересны следующие записи: О приборке VDO.

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования! Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое! При установках "Skoda Immo2" "Skoda Immo3" да и прочих изымаемые коды, всё-равно не соответствуют действительному. Панель приборов Fabia VDO чтобы быть уверенным что ты туда записал то лучше выпаивать програматором если он рабочий то любым лично я пользовался пони 1.

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    Панель приборов Fabia VDO

    Она была успешно продана и на эти же деньги купил нужную мне приборку VDO с номером 3UC иммо3 спасибо Dirtylime за то, что съездил в Ростов-на-Дону и забрал её. Вот так она в машине Немного по порядку, верхняя часть от родной приборки просто так не становится, её необходимо доработать следующим образом Потом снял кольца с суперБовского корпуса и приклеил по месту, собрал и перешёл к электронной части.



    Там я сначала думал будет всё просто: Сначала оказалось, что у моей родной приборки и имеющейся от СуперБа данные хранятся по разным адресам Проконсультировался с Артёмом VampireLo и после его дельных советов был создан новый дамп, отправил на проверку, Артём подтвердил, что всё сделал правильно всё делалось на столе и проверить работоспособность на машине не было возможности.

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    Ну думаю, одно победили, переходим к следующему. А следующая проблема заключалась в не изменяемой последней цифре кодировки приборки в 17 блоке. Исходя из этой таблицы Кодировка приборки следует, что у СуперБ на всей линейке двигателей в кодировке последней стоит 5, а на октавии — от 1 до 4 в зависимости от двигателя и КПП. После двух дней манипуляций с дампами родной приборки и от СуперБ у Артёма всё-таки получилось изменить в кодировке 5 на нужную мне 3.

    НО если в этом дампе пробовать менять кодировку через Ваг Ком, то она меняется только на 5, а в обратную сторону уже нет. Следующим этапом была задача потушить непокорную индикацию АБС у меня эта система отсутствует изначально. По идее делается всё элементарно: Обращаемся к следующей таблице 19 блок а исходя из неё, у СуперБа не было комплектаций без АБС, в отличии от Октавии и того же Г4.

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    А так как Артём уезжал в командировку, то на решение этой проблемы ушло ещё полторы недели ожиданий и поисков. Я уже начал приценяться на комплектующие для установки АБС на машину.

    Но решение было найдено, опять же в результате манипуляций с дампами, индикацию АБС погасили. Далее я на радостях иду в машину, ставлю приборку на место, ключ на старт и… и значёк иммо моргает и не гаснет, при этом выскакивает ошибка о привязке ключей.

    Артём советует перепривязать ключи к приборке, но так как был на работе делать этого не стал. На следующий день пробую привязать "дедовским способом" сначала один ключ всё получилось, индикатор иммо при включении зажигания загорается и гаснет через некоторое время, машина заводится , а потом и оба ключа вместе. Казалось бы всё, наслаждайся и благодари Артёма за проделанную работу и горы перелопаченного дампа, но не тут то было. При тестовом заезде и заезде попутно на заправку, выяснил, что датчик бензобака врёт.

    калибровка приборов панелей vdo - skoda superb

    Мульти МФА перед заправкой показывал 10 л, залил 40 л, стал показывать 58 л, а в бак влазит всего 55 л. Опять списываюсь с Артёмом, выясняем, что на суперБ бак на 62 л. Эту проблему пока не решили, но я считаю думаю Артём меня поддержит , что это из-за злополучной не меняемой кодировки по тахокалиброванию в 17 блоке. Ещё нужно поменять подложку температуры и бензина, так как от суперБа выглядывает белая полоса и верхнюю часть корпуса, так как свою я запорол белая полоса и косяк на корпусе Ну и несколько фото.

    Приборная панель Шкода Октавия Тур А4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲