Mazda 3 вой на средних оборотах




mazda 3 вой на средних оборотах

Содержание статьи:
  • Фото
  • Вой в коробке передач на мазда 3 - форум Mazda 3
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Реклама. Mazda 3 МАРТА › Бортжурнал › Страшный вой исправен.  Был страшный вой из под капота на оборотах . Думал гур умер. В итоге подшипник натяжного ролика номер.

    Короче этот звук появляется на средних оборотах, чуть меньше чуть больше и этой фигни нет.  Экономим на сервисе (Mazda 3) часть 13 - Продолжительность: За рулем  Вой ролика грм или помпы - Продолжительность: Валерий С. 62.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Мотор легко крутится и не досаждает воем на высоких оборотах.  Да, «кореец» отличается немного лучшей тягой в районе средних оборотов, но в  Словом, несмотря на менее мощный силовой агрегат, Mazda 3 представляется более.

    mazda 3 вой на средних оборотах

    mazda 3 вой на средних оборотах

    И это все модификации, предлагаемые на российском рынке сегодня. Посмотрел на свечи а они опять чёрные и ДВС снова трясётся. Скажите, до каких оборотов раскручивать двигатель? И так может повторятся долго.

    mazda 3 вой на средних оборотах

    mazda 3 вой на средних оборотах

    mazda 3 вой на средних оборотах

    mazda 3 вой на средних оборотах

    mazda 3 вой на средних оборотах

    Борьба с плавающими оборотами, высоким расходом и троением

    На холостых, вне зависимости от передачи, гуляют обороты двигателя, практически не заметно по стрелке тахометра, если только приглядываться. Больше заметно по появлению легкой вибрации. Как только почувствовал вибрацию — сразу смотришь на тахометр, и видишь чуть дергающуюся стрелку. Это бывает не так часто, другой думаю бы забил на это, но в силу моей дотошности к автомобилю, хочу с этим разобраться.



    Вот такая печаль-беда… Чтобы никто не связывал вибрацию с подушками двигателя и АКПП сразу скажу — все подушки заменены мной совсем недавно на оригинал, буквально км назад. Об этом в бортжурнале будет запись позже.

    mazda 3 вой на средних оборотах

    Чистку выполнял с помощью изопропилового спирта в аэрозоли. Свечи установлены оригинал иридиевые 20 км назад, по состоянию как новые. Пробовал ставить другие — ничего не изменилось. Гудел у меня бензонасос долгое время не было времени чтоб заменить, а когда появлялось время — не было уже сил , все думал когда же он кончится, в багажнике возил запасной насос БОШ и фильтр SCT ST Думал в нем проблема с плавающими оборотами.

    Ну вот день икс произошел буквально вчера, Все таки я до туда доехал своим ходом и все оперативно вдвоем со знакомым заменили. Запись будет позже об этом. Если кратко — фильтр там стоял уже какой-то не оригинал, очень похож на ST но не он, фильтр грубой очистки сетку ни то что никто никогда не менял, а даже не чистил.

    mazda 3 вой на средних оборотах

    Все было уже полумертвое. После замены этого все машина конечно задышала, стала отзывчивее на педаль газа. Но проблема с оборотами не решилась. Снимал полностью рампу, вытаскивал форсунки, чистил их с помощью карбклинера и батарейки кроны.

    К моему удивлению они били чистые, распыляли факелом как положено. Контакты каждой форсунки почисти изопропиловым спиртом в аэрозоли. Единственное, резинки форсунок, которые прилегают к головке блока, уже подустали. Планирую все резинки 8 шт. Подключал к компу для диагностики — никаких ошибок нет. Данный авто соблюдает диету — масло ему строго противопоказано.

    Расхода масла нет, вообще нет. Замена масла каждые — км. Чаще даже через км. Лью пока Mazda Dexelia 5w Воздушный фильтр — даже не оговаривается, меняю чаще чем нужно. Катализатор работает, ошибки P нет и не было. На каждую свечу зажигания идет своя катушка. Наконечники все в хорошем состоянии, не потресканные, не порванные. В полной темноте заводили авто — нигде не шьет. Заменена одна катушка зажигания. Есть запись в БЖ! Дроссельная заслонка электронная, датчика холостого хода тут нет.

    mazda 3 вой на средних оборотах

    К сожалению этого еще не делал. Планирую для начала прокладку заказать, ибо старую думаю обратно не поставишь, а если и поставишь, как-то не комильфо это. Хочу выполнить для начала его чистку. Буду делать вместе с дроссельной заслонкой. Многие советуют его вообще заглушить. Пока не уверен, ведь он не только отвечает за экологию окр.

    Начитался много разной информации про клапан ЕГР и решил, что глушить я его НЕ буду. Первая в планах на ближайшее время, очень интересно. Компрессия как на новой. Прошлый хозяин менял кольца и маслосъемные колпачки. Отсюда и жора масла вообще нет. Вот и обнаружен неработающий соленоид системы VIS, изменение длины впускного коллектора, будем менять, может быть дело в нем ….

    Рёв, гул моторчика печки Mazda 3



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲