Вентиляция картерных газов на opel insignia

Содержание статьи:

Фото

Breakage of the venting valve for crankcase gases, and the solution to this problem. — logbook Opel Astra GTC COSMO+Панорама on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Вентиляция картерных газов. Тема в разделе "", создана пользователем zybilo20, 21 авг   Москва(ВАО, Перово). Авто: Opel Insignia T V6 OPC Line.

Для меня откровение!!! Ваше мнение,господа: opel   Там вроде бы должен быть клапан вентиляции картерных газов, его надо проверить или поменять.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Opel Vectra Nigger GTS CDTI › Бортжурнал › Вентиляция картерных газов.  Оказалось, что именно из вентиляции картерных газов валит такое колличество масла.

Оказалось, что именно из вентиляции картерных газов валит такое колличество масла. Про вентиляцию картера ТЕМА , или про вентиляцию топливных паров ELCD, offtopic , ы? Далее Установка наружнего топливного фильтра тонкой очистки! Система вентиляции картерных газов. Я разобрался, мозги делал электро магнитный клапан, под турбиной стоит.

Вентиляция Картера - Форум Белорусского Опель Клуба

Сейчас этот форум просматривают: Moreman30 и 1 гость. Vectra Club Russia Добро Пожаловать! Может кто-то уже сталкивался с проблемой: Но масло в том же бешеном колличестве валит во впуск, снял сопун картерных газов со впуска на турбину, теперь картерные газы валят просто под капот и реально в больших количествах, но вижу, что с сопуна всеравно уже правда не в больших количествах, но всеравно выходит масло.

Ну, во-первых хотел узнать в чем может юыьб причина? Во-вторых как с этой проблемой бороться? После того как снял сопун вентиляции картерных газов со впуска, просачиванье масла с хомутов интеркуллера прекратилось, но вот спустя недели 3 увидел, что просачивается масло где-то с двигателя, то есть снизу двигла на асфальт начало капать масло.

Вот и у меня мысли могло ли получится так, что после того как отсоединил вентиялцию картерных газов от впуска, давление картерных газов возрасло и выдавило какую-то прокладку?? Так же сразу хочу сообщить, что ЕГР заглушен пока заглушкой, на очереди програмное отключение, ну и мертвые заслонки в коллекторе, тож на учереде под замену коллектор.

Помогите разобраться в проблеме, пожалуйста. Контактная информация пользователя Cricket. Но менять коллектор из-за убитых заслонок не рекомендую. Толку от них никакого! Не должно в картере быть такого давления. Последний раз редактировалось DieselFan 07 ноя Может подскажите как поступить с ним?? У нас стоит баксов , в Белоруссии где-то также. Можешь покурить форум их вектра клуба - там есть тема по этому вопросу.

Последний раз редактировалось DieselFan 16 дек Подправил пост, так виднее. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс: Запомнить меня Скрыть моё пребывание на конференции в этот раз.

Вентиляция картера z18xer