Porsche 911 carrera 4




porsche 911 carrera 4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Porsche Carrera 4S — #ТрехдневныйТест II — «Тест-драйвы» на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche Carrera 4 – с системой Porsche Traction Management для увеличения тяги, динамики движения и безопасности.  Carrera 4. Технические характеристики Оснащение Галерея Интерактивный микросайт.

    Е сли бы в представительстве Porsche мне на тест подсунули старый -й, я бы не разглядел подвоха. Узнать обновлённый (в который раз!) автомобиль можно разве по светодиодным полоскам «дневного света» спереди и подведённым задним фонарям.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Конструктивно полноприводная трансмиссия Porsche Carrera 4 серии не изменилась по сравнению с серией   Единственное, о чем можно пожалеть: у полноприводных «Каррер» предыдущего поколения был секретный выключатель.

    porsche 911 carrera 4

    porsche 911 carrera 4

    Несмотря на модельное разнообразие, линейка спорткаров Porsche Carrera имеет практически одинаковые габаритные размеры. О багажнике и его вместимости традиционно поговорим позднее, но могу сказать, что два двадцатилитровых баллона с водой туда помещаются, а хоккейный баул — не влезает. Полный размер II. А вот кнопки на руле для переключения передач — неудобные.

    porsche 911 carrera 4

    porsche 911 carrera 4

    porsche 911 carrera 4

    porsche 911 carrera 4

    porsche 911 carrera 4

    Порше Каррера 4 - цена, комплектации, обзор Porsche Carrera 4, стоимость модификаций автомобиля Порше Каррера 4.

    Индекс изначально не планировался для вневременного обозначения разных поколений одного автомобиля, и был не более чем одним из множества подобных в сквозной трёхзначной внутризаводской нумерации всех моделей Porsche, присвоенным вполне конкретной модели года.



    Но в дальнейшем, по причине рыночного успеха первой модели, компанией Porsche было сделано исключение, и индекс стал именем собственным, только цифровым.

    porsche 911 carrera 4

    В истории мирового автомобилестроения для машин с мотором большой мощности данная заднемоторная компоновка применялась достаточно редко и практически никогда не была достаточно успешной. Уникальной особенностью стала его рыночная востребованность за все годы производства, а также факт того, что при всей неоднозначности данной компоновки, самой компанией Porsche удавалось в каждом поколении создать автомобиль с незаурядными техническими характеристиками. Другой уникальной особенностью автомобиля является его внешность, имеющая корни в самом первом поколении, преемственно переходящая на каждое последующее поколение и позволяющая практически безошибочно выделить машину в потоке с любого ракурса.

    За свою историю получил в каждом поколении модели большое количество различных спортивных модификаций для кольцевых гонок и ралли. И ввиду относительной ценовой доступности и высоких мощностных характеристиках стал одним из наиболее распространённых автомобилей в мировом автоспорте любого уровня вплоть до самого высокого. Новый кузов тип , не имеющий никаких общих деталей с предшественниками. Фронтальная часть кузова переработана под очередные более жёсткие требования к пассивной безопасности.

    porsche 911 carrera 4

    Модернизированный форсированный двигатель тип М64 с гидрокомпенсаторами в приводе клапанов. Новая задняя четырёхрычажная подвеска. Первый год выпуска модели. Отсутствие турбо и полноприводной модификации компенсируется выпуском предыдущей модели Начало выпуска модификаций Carrera 4 с базовым мотором М64 и вязкостной муфтой в системе полного привода, и Carrera RS с мотором М64 повышенной мощности за счёт увеличения объёма до 3.

    Цена в году в Германии на модель Turbo 3. Все модификации не-турбо переведены на моторы с системой Varioram и прибавкой в мощности. По итогам года закончен выпуск модификации Carrera RS с самым мощным серийным безнаддувным мотором воздушного охлаждения за всю историю х. По итогам года закончен выпуск обеих модификаций Carrera в связи с переходом на новое поколение с моторами водяного охлаждения.

    Используемые моторы: год. Более чем трёхкратная разница в мощности с самым первым мотором л. Эпоха мотора воздушного охлаждения закончена. Мощность двигателя: л. Ходовая перебрана летом , двигатель — поменяны все прокладки. Leave this field empty. Блог о Редких Авто на Продажу.. Декабрь 19, Декабрь 19, Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. BACK IN THE USSR 3. Дом на колёсах

    porsche 911 carrera 4

    Porsche 911 Carrera 4 GTS Review: Why I Can't Love It



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲